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zoom RSS バスコレ改造 〜その1〜

<<   作成日時 : 2010/11/15 23:02   >>

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【バス工場再開】

ブログ更新は放ったらかしになっていましたが、少しずつ作業を進めておりました。
弊工場の本流?久々のバスコレ改造です。
前回製作の特定車もロゴ製作をしていないので、完成の日の目を見ておりませんが、後にまとめて製作しなければですね。

【KC−UA460KAM改】

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バスコレ第9弾西武バス(KL−UA272KAM)を、初期型のノンステに改造します。
改造箇所は、他サイト様や雑誌等で作例が発表されているものを、ほぼ踏襲します。

・側窓下モール
・クーラー取り付け位置を移設(メクラ穴1つ分前へ)
・非常口の高さと窓縮小
・エンジンルーバーのデザイン変更
・前面上マーカーランプと後面上バックアイカメラ設置
・テールランプを内側へ移設(トレジャータウン製パーツ使用)

※前面セーフティーウィンドウは、技術上の問題で塗装表現にします・・・(汗)


【KL−UA452KAM】

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名古屋市営2台セットが発売され、CNG車が含まれていたので作りたかった車両。

・富士重Gタイプボディ(西東京バス・専用ケース未塗装等)に、名古屋市営(Fタイプボディ)からCNGタンクを移設
・0・3tプラ角棒で、屋根上配管を表現
・前面上マーカーランプと後面上バックアイカメラ設置


【PKG−AP35UM】中折り戸車

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唯一中折り戸のバスコレ第15弾東急バスを使用します。

・デンソー製クーラーに交換(車体中央のメクラ穴の位置)
・丸型換気扇を後部に増設
・後面中央に補助テールランプ増設と上部にバックアイカメラ設置


【PKG−AP35UM】中引き戸車

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こちらは、バスコレ第15弾関東バスを使用します。

・後部の丸型換気扇を撤去(中折り戸車へ部品捻出)
・中引き戸上部へ、足元灯設置
・後面中央に補助テールランプ増設と上部にバックアイカメラ設置

〜参考〜
足元灯の取り付け方に2タイプ有るようです。

上石神井営業所所属車
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他営業所所属車
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理由はわかりませんが・・・。


【KL−UA452MAN】中引き戸車

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またまた、特定車に手を出してしまいました(笑)
バスコレ第11弾、西工96MC西武バスを使用します。
ワンステップ車→ツーステップ車のイメージで製作です。

・クーラー撤去
・前部丸型換気扇を移設(2番目のメクラ穴の位置)
・トレジャータウン製のマーカーランプを整形の上、前面上部に設置
・後面上部にバックアイカメラ設置


【KL−UA452MAN】中折り戸車

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バスコレ第11弾、西工96MC西日本鉄道バスをタネ車にしようと思ったら、前扉の幅が広いので西武バスと切り継ぎ加工しました。

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・クーラー撤去
・前部丸型換気扇を移設(2番目のメクラ穴の位置)
・トレジャータウン製のマーカーランプを整形の上、前面上部に設置
・後面上部にバックアイカメラ設置

この特定車たちは、床置きクーラー仕様なので車体右側に、西工58MCから切り取ったルーバーを埋め込み、点検パネルも一旦埋めてから、スジ彫りをして実車同様に加工しました。

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ちょっと判りづらいですね(汗)


久々にバス工場を稼動させましたが、コレからが怒涛の塗装&マスキング大会!
天気とスケジュールの兼ね合いもあるので、恐らく越年作業になりそうです。
気長に焦らず、進めたいと思います。

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