西武551系&571系 ~その1~
友人達が赤電を弄り始めたので、尻に火が着いて触発されて再工事開始です(笑)
鉄コレ第7弾西武451系が発売された時に、シークレットが西武クハ1651。
コレを見たときに、551系と571系が作りたいと思い、無謀にも着手!
車体を手スリの取り付けや広幅貫通路化を施し、車体のみ完成の仮竣工のまま・・・。
既にオフ会や各運転会でも走行してたのですが、先日の鉄コレ西武571系セットが発売されたのを機に、完成を目指す事にしました。
まずは、台車の履き替えをしました。
ヤマシタさんにヒントを頂き、Bトレ近江500形のFS40の外枠を付けて走っていましたが、調整はしていたものの安定感に不安があり、モールドのショボさも手伝って、鉄コレのFS40台車に交換♪
床下機器も、製品そのままにする訳にも行かないので、ヤマシタさんちや保有する資料などを見て並べ替えをしました。
サハのMGが101系の冷房改造の発生品が、偶数車だけに付いているらしいのですが、奇数車の配置はコレで合っているのかなぁ~????
書籍の床下機器が写っている写真は古すぎて、晩年期があまり無いのが悩み所・・・。
もう少し探してみましょうか。
鉄コレ第7弾西武451系が発売された時に、シークレットが西武クハ1651。
コレを見たときに、551系と571系が作りたいと思い、無謀にも着手!
車体を手スリの取り付けや広幅貫通路化を施し、車体のみ完成の仮竣工のまま・・・。
既にオフ会や各運転会でも走行してたのですが、先日の鉄コレ西武571系セットが発売されたのを機に、完成を目指す事にしました。
まずは、台車の履き替えをしました。
ヤマシタさんにヒントを頂き、Bトレ近江500形のFS40の外枠を付けて走っていましたが、調整はしていたものの安定感に不安があり、モールドのショボさも手伝って、鉄コレのFS40台車に交換♪
床下機器も、製品そのままにする訳にも行かないので、ヤマシタさんちや保有する資料などを見て並べ替えをしました。
サハのMGが101系の冷房改造の発生品が、偶数車だけに付いているらしいのですが、奇数車の配置はコレで合っているのかなぁ~????
書籍の床下機器が写っている写真は古すぎて、晩年期があまり無いのが悩み所・・・。
もう少し探してみましょうか。
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